在舒马赫退役之后，曾经的法拉利“铁三角”也解体了。原技术总监英国人罗斯-布朗计划休假一段时间再考虑下一步的打算。不过布朗的继任者，法拉利车队现任技术总监马里奥-阿尔蒙多(Mario Almondo)日前在法拉利新年见面会期间举行的新闻发布会上表示，如果罗斯-布朗试图在休息之后重返F1的话，那么法拉利的大门将始终对他敞开。

　　“我们的政策是，杰出人物始终是车队的一部分……如果他回来，他可以自己决定担任的角色，”阿尔蒙多在新闻发布会上表达了法拉利官方对布朗的欢迎态度。

　　“几天前我和他通过电话，他现在阿根廷垂钓。”阿尔蒙多还透露布朗现在的去向。之前阿尔蒙多已经说过，他现在的角色将不同于当时的布朗，现在技术总监将把更多的责任授予车队的其他成员。”

　　在法拉利历史上最辉煌的时期，布朗一直担任车队的技术总监，他帮助车队获得了连续6年的车队冠军，帮助迈克尔舒马赫获得了连续5次车手总冠军。布朗还在贝纳通车队协助舒马赫获得了后者职业生涯的第一和第二次世界冠军。本赛季结束之后，布朗以“修整”的名义离开了法拉利车队，这也留下了英国人重返F1的可能。媒体一直猜测布朗将在重返法拉利之后接替让-托德成为车队经理。

　　在阿尔蒙多的领导下，法拉利车队新的技术团队包括负责底盘工作的阿尔多-科斯塔(Aldo Costa)和负责赛车引擎的吉勒斯-西蒙(Gilles Simon)。“有时候我会出现在赛场，有时候则不会。为比赛做好准备才是我一直要放在心上的。”阿尔蒙多说。

　　周日法拉利将在马拉内罗总部公布他们新赛车的细节，阿尔蒙多则给出了有关新赛车的一些相关特性的提示：“这是一台具有革新意义的赛车，我们在空气动力学和悬挂上进行了特别的设计，当然赛车的其他部分也是如此。我们有了一个好的开始。”阿尔蒙多说，“相比去年的赛车，我们没有采用特别新的技术，但变化是有的，比升级版要好得多。”

　　七届世界冠军，已经在赛季结束后退役的迈克尔-舒马赫将继续与法拉利在一起，但是他的角色仍然没有明确。阿尔蒙多表示，舒马赫已经在新车研发阶段向车队提供了帮助，舒马赫今后不仅可以参加车队的讨论，甚至可以参与车队的一般决策。

　　“除了由特定责任人做出的决定，舒马赫可以参与车队的事务和其他决策，”阿尔蒙多还补充到，现在还不清楚舒马赫是否将出现在大奖赛期间。