2007年F1世锦赛行将揭幕之际，各车队终于同意寻求办法在比赛中明示赛车使用的轮胎种类，使现场和电视观众对车队的战术和比赛的进程更多一点了解。

　　经过F1车队、国际汽联和普利司通之间数月的“交流”和“讨论”，看起来各车队和车手“在比赛中必须使用两种不同的干胎、而且通过某种统一的形式让观众及时了解情况”这一目的终于要达到了。

　　在美国冠军方程式的比赛中就通过规则要求某一种轮胎的胎壁被涂成红色，使观众对比赛中赛车正在使用的轮胎“一目了然”。

　　F1各车队曾对在比赛中采取类似的方法激烈反对，他们首先担心的是这样会使对手从中获利。随着先前各种努力的失败，国际汽联甚至考虑过要求车队在比赛开始时公布他们将首先使用何种轮胎。

　　最终看起来还是车队做出了让步。2007年的F1竞赛规则已经过修改，明确要求两种干性轮胎当中的一种可以被“明显地与另一种区分”。

　　现在就要看车队与普利司通将做出怎样的决定，以何种形式将两种干胎明显地区分开来。2007年的F1赛季将于下周在澳大利亚墨尔本揭幕。

　　普利司通的一位发言人已经排除了像在冠军方程式比赛中那样采用“红色胎壁”，因为这样可能会造成一定数量的轮胎被浪费掉-某一站比赛中普利司通提供的“软性”轮胎可能会在另一站比赛中变成“中性”干胎(因为各个赛道所处地理位置、天气条件和赛道质地都存在不同)。

　　普利司通方面透露说“将采取某种简单标识”来满足已经修改的竞赛规则要求。